再加上歼-35这种隐身尖端货色也被好几个中东大户给盯上了，这场面确实让不少老牌军火商感到压力山大。
说起这件事的导火索，很多人会想到当年印巴空战里歼-10CE的表现。那次对抗之后，大家对中国战机的实战能力有了全新的认识。正因如此，埃及、乌兹别克斯坦、印尼这些国家开始认真考虑把歼-10C请回家。更有意思的是，像沙特和阿联酋这样兜里有钱的主，以前非F-35不买，现在也转头开始研究咱们的歼-35了。
巴基斯坦那边动作更快，已经有消息说签下了几十架歼-35的订单。再加上一直口碑不错的“枭龙”战机，在亚非拉很多国家已经站稳了脚跟。这就让人纳闷了，放着美俄的装备不买，大家为什么齐刷刷地往东看？
展开剩余74%似乎就藏在“无政治附加条件”的这几个字里，才能真正的把握起这一“最重要的”核心的本质。不管哪一国的军事力量都能以“保家卫国”的光辉名义为自己购置的兵器开脱，可一到西方的国家里，这些兵器的性质就立即从“保家卫国”的光荣的“筹码”一下子就变成了拿捏别人的“筹码”了。你买了我的飞机，就得听我的话，如果不顺他们的心，后续的零件供应、系统升级随时可能断掉。
埃及就是一个典型的例子。原本想买俄罗斯的苏-35，结果美国一顿威胁恐吓，这买卖愣是给搅黄了。回头想买美国的F-35吧，人家又摆出一副高姿态，设置各种条条框框。这种“有钱买不到舒心”的日子，换谁谁也不想过。
反观中国战机，不仅性能给力，最关键的是不附带任何政治要求。不管是分期付款，还是用当地资源来换，甚至是一起合作搞技术，中国这边都好商量。大家买到的不只是一架飞机，更是一份实实在在的国防自主权。
对不想由大国左右的中小国来说，这种合作的模式就如同雪中送炭一样，给了他们最需要的生存之力和自立自强的机会。
再说产品本身，咱们现在的产品线非常清晰，歼-35是用来对标全球最顶尖水平的，专门满足那些对隐身战力有刚需的客户。
歼-10C则是实干派，各方面表现均衡，不管是空战还是对地打击，都不比国外的同类机型差，至于“枭龙”，那就是性价比的代名词，专门给预算有限但想快速换装的国家准备。
但更值得注意的是，这些合作往往都不是孤立的，常常会通过一系列的复杂的社会关系，形成一张又一张的广泛的合作网络。
它经常伴随着基础设施的建设和长期的技术交流。买家要是长期用顺了这套系统，从飞行员培训环节，到后勤保障维护，再到整个指挥架构的运作，都会跟咱们达成高度契合的默契状态，这已经不是简单的买卖了，而是一种深层次的安全互信。
究其根源，还是因为咱们的硬实力上来了。歼-10C在多次模拟对抗和实战背景下的表现，已经打破了西方装备不可战胜的神话。潜在买家们发现，中国提供的不是低端替代品，而是真正能打硬仗的优质资产。特别是在中东那种实打实看表现的地方，口碑传得飞快。
这一波中国的战机出海潮的不断升级壮大同时，全球的军贸地图也悄然地在发生着翻天覆地的巨大变化。
基于F-35的非独此道、西方对其一系列的限制门槛的不断失效，原有的垄断格局就必然会被打破，这也就表明，在未来的日子里，不少国家在打造自身空中作战力量时，将拥有更为自主独立的决策空间。
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